{"id":22003,"date":"2010-10-30T11:29:50","date_gmt":"2010-10-30T09:29:50","guid":{"rendered":"http:\/\/veikot.kaustinen.fi\/2010\/10\/30\/yo-cupin-suosio-jatkuu\/"},"modified":"2010-10-30T11:29:50","modified_gmt":"2010-10-30T09:29:50","slug":"yo-cupin-suosio-jatkuu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/veikot2.kaustinen.fi\/?p=22003","title":{"rendered":"Y\u00f6-cupin suosio jatkuu"},"content":{"rendered":"<p>Eilen Sulkaharjussa k\u00e4ytyyn nelj\u00e4nteen y\u00f6-cupiin osallistui enn\u00e4tysm\u00e4iset 46 kilpailijaa, eli t\u00e4sm\u00e4lleen sama m\u00e4\u00e4r\u00e4 kuin Halsualla suoritettuun avauskisaan. Merkille pantavaa oli, ett\u00e4 4,8km pituiselle vaativalle A-radalle l\u00e4hti toistaiseksi suurin 19 suunnistajan joukko. Kun pistelaskenta suosii my\u00f6s B- ja C-ratoja samalla painoarvolla kuin A-rataakin, tuo se cupin k\u00e4rkeen my\u00f6s tavallisia kuntosuunnistajia. Kolmen osakisan j\u00e4lkeen cupia kolmoisjohdolla hallinnut Halsuan Toivo pit\u00e4\u00e4 edelleenkin k\u00e4rkipaikkaa. Elisen kilpailun j\u00e4lkeen selv\u00e4ksi ykk\u00f6seksi nousi B-radoilta johtopisteens\u00e4 79 ker\u00e4nnyt Harri Simola. Toiseksi nousi y\u00f6-cupin ykk\u00f6syll\u00e4tt\u00e4j\u00e4 A-ratoja suunnistanut vasta 16-vuotias Tomi Karhukorpi pistein 74. Halsualaisrintaman rikkoi eilen C-radalla toiseksi sijoittunut Markus Mattila pistein 72. <br \/><a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/52683228@N02\/5128181624\/\" title=\". by Matti Peltoniemi2, on Flickr\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/farm2.static.flickr.com\/1191\/5128181624_8736f127cb.jpg\" width=\"358\" height=\"500\" alt=\".\" \/><\/a><br \/>Markus on kokonaiskisassa kolmantena<\/p>\n<p>Naisten kisan vakuuttavana ykk\u00f6sen\u00e4 jatkaa RasTiimin Tiina Koskela pistein 71. Seuraavina ovat Vetelin Miia Pakkala ja Tanja Rannila pistein 67 ja 64.<\/p>\n<p>Eilen pilkkopime\u00e4ss\u00e4 k\u00e4ytyyn A-kisaan osallistui L\u00f6fbackaa ja Tyynel\u00e4\u00e4 lukuun ottamatta l\u00e4hes koko alueen parhaimmisto. Vaativa rata pisti taidot koetukselle, k\u00e4rkipaikalla oli v\u00e4liajoissa useampi kilpailija. Loppua kohden skarpannut Tero Myllym\u00e4ki nousi voittoon runsaan puolen minuutin marginaalilla. Viel\u00e4 kisan puoliv\u00e4liss\u00e4 nipin napin kymmenen joukossa ollut Vesa Peltoniemi otti my\u00f6s viimeiset rastit tarkasti nousten toiseksi. <br \/><a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/52683228@N02\/5127571145\/\" title=\". by Matti Peltoniemi2, on Flickr\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/farm2.static.flickr.com\/1356\/5127571145_ab1f14f66f.jpg\" width=\"187\" height=\"250\" alt=\".\" \/><\/a><br \/>Vesa oli nopein rastiv\u00e4leill\u00e4 14-17<\/p>\n<p>P\u00e4iv\u00e4n yll\u00e4tt\u00e4j\u00e4 kisan alkup\u00e4\u00e4ss\u00e4 l\u00e4htenyt Tomi Karhukorpi piti k\u00e4rkipaikkaa pitk\u00e4\u00e4n, pit\u00e4en haastajan toisensa j\u00e4lkeen takanaan, p\u00e4\u00e4tyen lopulta hienosti kolmanneksi.<\/p>\n<p>B-radan voittanut Teerij\u00e4rven Mikael H\u00e4stbacka nousi yhteispistein 68 aivan kokonaiskisan mitalikolmikon tuntumaan. Kakkossijalle suunnistanut Harri Simola saa nyt ainakin viikon pit\u00e4\u00e4 yhteiskisan k\u00e4rkipaikkaa. Jyri Myllym\u00e4en kolmas tila merkitsi 20 lis\u00e4pistett\u00e4. Viel\u00e4 kolmen osakisan j\u00e4lkeen cup-johtoa pit\u00e4nyt Rauno Karhukorpi oli illan kisan yhdeks\u00e4s, ja t\u00e4m\u00e4nhetkiset kokonaispisteet 71 riitt\u00e4v\u00e4t jaetulle sijalle nelj\u00e4.<br \/><a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/52683228@N02\/5128192674\/\" title=\". by Matti Peltoniemi2, on Flickr\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/farm5.static.flickr.com\/4130\/5128192674_7cdfba33fb.jpg\" width=\"175\" height=\"250\" alt=\".\" \/><\/a><br \/>Y\u00f6-cupin ideoinut Eero Kattilakoski oli B-radalla kolmastoista.<\/p>\n<p>C-radan voittaneella Miia Pakkalalla on takanaan vasta kolme osakilpailua, joten viikon p\u00e4\u00e4st\u00e4 Kaustisella k\u00e4yt\u00e4v\u00e4 finaalikisa tarjoaa vetelil\u00e4iselle viel\u00e4 jopa naisten kokonaiskisan voitonavaimet. Kakkoseksi suunnistaneella Markus Mattilalla on niin ik\u00e4\u00e4n Kaustisen p\u00e4\u00e4t\u00f6skilpailussa mahdollisuus nousta jopa kokonaiskisan voittajaksi. Eilen C-radan kolmoseksi juosseella Antti Raumalla on my\u00f6skin vasta kolme osakisaa takanaan, joten viikon kuluttua kotikisoissa on odotettavissa reippas nousu kokonaiskisassa.<br \/><a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/52683228@N02\/5128188950\/\" title=\". by Matti Peltoniemi2, on Flickr\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/farm5.static.flickr.com\/4124\/5128188950_38fe5eb545.jpg\" width=\"168\" height=\"250\" alt=\".\" \/><\/a><br \/>Elina Rauma oli C-radalla nelj\u00e4s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eilen Sulkaharjussa k\u00e4ytyyn nelj\u00e4nteen y\u00f6-cupiin osallistui enn\u00e4tysm\u00e4iset 46 kilpailijaa, eli t\u00e4sm\u00e4lleen sama m\u00e4\u00e4r\u00e4 kuin Halsualla suoritettuun avauskisaan. Merkille pantavaa oli, ett\u00e4 4,8km pituiselle vaativalle A-radalle l\u00e4hti toistaiseksi suurin 19 suunnistajan joukko. Kun pistelaskenta suosii my\u00f6s B- ja C-ratoja samalla painoarvolla kuin A-rataakin, tuo se cupin k\u00e4rkeen my\u00f6s tavallisia kuntosuunnistajia. Kolmen osakisan j\u00e4lkeen cupia kolmoisjohdolla hallinnut [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-22003","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/veikot2.kaustinen.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/veikot2.kaustinen.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/veikot2.kaustinen.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veikot2.kaustinen.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veikot2.kaustinen.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22003"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/veikot2.kaustinen.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22003\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/veikot2.kaustinen.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/veikot2.kaustinen.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/veikot2.kaustinen.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}